Split Second: Velocity (PS3)

Z wyścigami na konsolach jest tak, że albo wychodzi coś naprawdę fajnego pokroju Burnout Paradise czy DiRT 2, albo Forze czy inne Gran Turismo dla dziwaków co to w realu samochodem jeździć nie potrafią i kozaczą na wirtualnych symulatorach. Tak się fajnie złożyło, że ja należę do grupy ludzi preferujących czysto arcade'ową rozrywkę i jestem świeżo co po ukończeniu Burnouta Paradise'a, więc i do Split/Second podszedłem z należytym podnieceniem.

Studio Disney kojarzy się Wam pewnie z Kaczorem Donaldem, Myszką Miki i Królem Lwem. Nie będę się tu rozwodził na temat Piratów z Karaibów czy Pulp Fiction (polecam wikipedię), ale jednym z podległych Dineyowi developerów jest Climax, przekształcony w 2007 roku w Black Rock Studio. Pod nową nazwą studio te oddało w ręce graczy off-roadową ścigałkę Pure, bardzo ciepło przyjętą przez graczy. Jak w takim razie wygląda ich najnowsze dziecko, Split/Second?

Gra została stworzona w konwencji serialu telewizyjnego, emitowanego przez wyimaginowaną przez twórców telewizję BR TV (to pewnie skrót od Black Rock, ale cii…). Serial składa się z 12 sezonów, każdy sezon to 6 epizodów których zwieńczeniem jest wyścig z elitą - prawdziwymi hardkorowcami, co to kable od internetu urywają na śniadanie. Za wygrane wyścigi dostajemy kredytki, które to odblokowują dostęp do następnych eventów oraz nowych samochodów. Celem gry nie jest bycie pierwszym w każdym normalnym evencie, a zajmowanie jak najlepszych pozycji w walce z elitą i zbieranie punktów w rankingu. Skoro już mowa o normalnych eventach, to warto zatrzymać się przy tym co przygotowali dla nas twórcy w tej materii. Podstawą jest standardowy Race, czyli 2-3 okrążenia z siedmioma oponentami. W sumie tu się kończy "standardowość" tego trybu, gdyż w momencie gdy do akcji wkraczają Power Playe, zaczyna się kasowanie przeciwników na wszelkie możliwe sposoby, otwieranie skrótów i ogólny rozpierdziel. Detonator to przejazd samemu przez trasę w jak najlepszym czasie, a na nasze nieszczęście wszystko co możliwe jest do zniszczenia - niszczy się w trakcie. Eliminator to prosta zabawa z wykluczaniem ostatniego w kolejce co 30 sekund, zaś Survival to zaś zbieranie punktów połączane z omijaniem tirów rzucających w nas wybuchającymi beczkami. Dodajcie jeszcze do tego dwa tryby zabawy z uzbrojonym, strzelającym do nas helikopterem i macie obraz tego co Was czeka w Split/Second.

Wizytówką serii Burnout jest rozwalanie oponentów, gry spod znaku Gran Turismo charakteryzuje nuda, zaś Split/Second to czysta rozwałka otoczenia. Trzy-slotowy pasek zadymy ładujemy driftując, draftując i unikając pułapek uruchomionych przez innych ścigających się. Pierwszy i drugi slot to normalne ataki takie jak przewalenie mostu, detonacja stojącej przy drodze cysterny czy paru samochodów. Prawdziwa zabawa zaczyna się przy Power Playach drugiego poziomu, których odpalenie zabiera nam cały pasek zadymy. Wtedy też mamy okazję ściągnąć na ziemie samolot, ściągnąć stojący w doku statek wprost na przeciwników czy też zawalić coś naprawdę wielkiego. To co się dzieje w tej grze to prawdziwa masakra - takich efektów nie powstydziłyby się największe hollywoodzkie produkcje.

Przy pomocy prostej matematyki możemy dojść do wniosku, że główny tryb gry to 72 eventy. Starcza to na około 10-12 godzin zabawy, jeśli jednak chcemy pobawić się w masterowanie jak najlepszych wyników - czas gry wydłuża się do nawet 20 godzin. Tras nie mamy zbyt dużo, gdyż przez większość czasu ścigami się po zlepkach różnych odcinków które widzieliśmy już wcześniej, jednak w każdej chwili możemy uruchomić jakiś skrót, rozwalić coś wielkiego i zmienić w ten sposób przebieg wyścigu. Niedużą ilość tras wynagradza jednak ich różnorodność i przywiązanie developerów do detali. Jeśli zaś chodzi o pojazdy jakimi dane nam jest ścigać się po tych trasach, to trafiamy na rozwiązanie znane z serii Burnout. Fur jest całkiem sporo, jednak nie znajdziecie tu żadnych Audi, Volkswagenów czy Ferrari. Nie jest to efekt skąpstwa Disneya czy ich niechęci do umieszczania w grze markowych fur - po prostu nikt im nie da licencji na samochody, które można w kilka sekund rozwalić na kawałki. Nie przeszkadza to w żaden sposób w grze, gdyż w momencie kiedy wpadniemy w wir zabawy zapominamy o takich pierdołach jak brak licencji czy bzdety pokroju aliasing.

Właśnie, aliasing… Oprawa graficzna jest strasznie nierówna. Z jednej strony mamy naprawdę ładne modele pojazdów i masę atrakcji na trasie, z drugiej zaś strony po oczach wali brak anty-aliasingu i paskudne tekstury budynków, dróg czy naklejek na naszym samochodzie. Oczywiście przestajemy zwracać uwagę na te braki po parunastu sekundach od startu, jednak nawet w porównaniu do ostatniego Burnouta nowa gra Black Rock wypada średnio. Nie lepiej jest też z oprawą dźwiękową. Dźwięki eksplozji i ryk silników oddano perfekcyjnie, zaś przygrywające w tle brzdąkanie jest strasznie monotonne i na dłuższą metę denerwuje.

Mały akapit chciałbym jeszcze poświęcić rozgrywce wieloosobowej. Do wyboru mamy granie na podzielonym ekranie (poziomo lub pionowo) na jednej konsoli, lub też multiplayer online na maksymalnie 8 graczy. Dostajemy dostęp do tych samych trybów co w singlu, jednak zanim zagramy online musimy się swoje odczekać. Gdy dołączymy do grupy osób bawiących się aktualnie w multi, w lobby pojawia się pasek postępu pokazujący w procentach ile wyścigu już za nimi. To jest super rozwiązanie, zaś super rozwiązaniem nie jest czekanie ponad 5 minut na rozpoczęcie gry. Serwer zamiast uruchomić wyścig po zakończeniu odliczania, ciągle czekał na nowych graczy, podłączał ich do gry, odłączał itd., itp. 5 minut czekania na 3 minuty zabawy? Dziękuję, postoję.

Na co finalnie zasługuje Split/Second: Velocity (bo tak brzmi pełny tytuł)? Z jednej strony mamy genialny pomysł na zabawę, zajebiście rozplanowane miasto, masę czekających na nas atrakcji i całkiem długi czas trybu single player. Z drugiej strony, gra wali po oczach kiepskimi teksturami, ząbkami na każdym możliwym obiekcie i lipną muzyką. Osiem powinno być okej. Kulawe osiem, z minusem, ale osiem. Bo drugiej takiej gry w sumie nie ma.